柳澄的问题，挺简洁，“请阮芳华同学说说唐国马车的起源吧！”
阮芳华觉得，这定然是一个烟雾弹，让她掉以轻心的烟雾弹。
她似笑非笑，习惯性的揉了揉右耳上方柔顺的长发。
开始作答“车的发展是很复杂的，早期发现的车不一定是马车，也可能是羊车、牛车、甚至是人拉的车，恐怕还是要区别对待。国内考古发掘中所见的车马坑遗迹最早的是晚商时期，这个时期车马坑较为重要的考古发现是殷墟、西安老牛坡遗址和滕州前掌大。
“这虽然是考古发现中所见的最早的车马坑，但是不能说唐国马车的起源是这个时期，因为晚商发现的马车制作技术已经相当高超了，形制也比较统一，可以看得出来，这个时期已经是唐国马车一个较为成熟的时期了。ii
“那么马车的起源应该还要向前追溯一个较长的发展完善时期。
“可以这样说，唐国的马车技术，在以殷墟为代表的商代晚期已经发展到一个技术成熟、制度完备的阶段了。
“那马车技术是怎么来的呢？考古界一般是有两种看法本土起源和西来说。这两个观点的论据往往是针锋相对的。
“本土起源说的论据主要是1在比殷墟更早的中商、早商和二里头文化遗址中曾经出土过车辙和马车构件等文物，说明马车技术在本土有过一个发展时期；2商代马车和以两河流域为代表的西方马车在形制、系驾法等方面有较大不同；3西来说的传播渠道、路径、方式有诸多缺环。
“西来说的论据主要是1在考古发现马车相关的遗迹遗物的年代上，中古地区的确晚于中亚、西亚。驯马技术也晚于这些地区，现在普遍认为驯马技术是由这些地区传播而来；2对比西方马车和本土发现的马车，的确也有很多类似的地方。这个和本土起源说就是方法论不同，所造成的区别了。3随着近年来在中亚和蒙古地区的考古工作开展，特别是联合考古项目的推动，发现了很多与马车有关的遗迹遗物，这或许关联上传播途径的缺环。ii
“我个人是持马车技术西来说的观点。”