在吴昕的这个老板的要求下，孙志龙只能照做了。
不过相比于直升机，螺旋桨飞机的操作难度就比较小了，没多久他就学得七七八八，当然，只是正常操作的水平，高难度动作就不为难他了。
乘着孙志龙学开飞机时，吴昕这边也已经买好了自己的直升机，2架直9民用版和4架r44以及好几套备用零件。
直9的容量大，可以用作货物人员输送，但缺点是必须使用航空燃油，经济性太差。
而r44虽然载重量很低，但却是烧汽油的，而且还是活塞式发动机，维护更方便，具备末世后借鉴仿造的价值。
直升机搞定后，吴昕还打算买个飞艇，甚至还想弄点技术自己造。
可他却发现飞艇的填充气体——氦气——这种稀有气体获取着实困难，只有某些天然气井中能提取出这种气体，至于氢气……反正这玩意吴昕是不敢坐的。
没有氦气来源的飞艇，根本就没法长期使用，于是吴昕也就打消了自己造的打算，而是买一个临时使用就行，并为其储备了足够使用三次的氦气。
为了能将这些东西弄回去，吴昕又不得不成立一个空中观光旅游公司，当然这只是个弄装备的由头，至于能不能够通过审核运作起来，吴昕压根就没考虑过。