次日下午，荣兴控股与飞马汽车共同举办新闻发布会，宣布荣兴正式全面控股飞马汽车。
荣兴同时宣布，保留飞马汽车原有的品牌，但将不再生气原来的老款车型，而是以新能源汽车为主要业务，并预计一年后推出全新的车型。
消息一出，荣兴控股股价大涨。
与此同时，资本市场表现出对南氏的失望，南氏旗下的几家上市公司股价均出现不同幅度的下跌。
网上多档财经栏目针对此事做了专题，几乎所有专家都认为，不能收购飞马汽车，是南氏近年来最大的失败。
甚至有人认为，这是南氏衰落的标准事件。
因为这件事，南氏将丢掉本省龙头财团的地位。
这样的说法自然有些危言耸听，但也不是一点道理都没有。
随着房地产业的饱和，很多大财团都在寻找新的行业风口。
而新能源汽车，确实是未来的趋势。
拿到本省唯一的一张汽车生产牌照，这显然是非常重要的。
从战略角度来说，为集团以后的发展开发出新的增长点，是绝对没有问题的。
对于南氏这样的超级财团，并不是每一项业务都要在短时间内盈利。
但在重要的领域，必须要有布局，这样才不会被其他财团超越。
所以那些专家归结为南氏的失败，也不是说完全没有道理。
在知道这个消息后，南氏的董事局临时召开会议。
会议室里气氛凝重，南辰走进来的时候，更是落针可闻。