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488【屠华】(1 / 5)

“根据统计,自中国皇帝开放港口以来,中国商品的出海价格越来越低。这也得益于中国皇帝的有效统治,他整顿了中国货币、稳定了中国商税,还扫清了中国境内的贪官和匪徒。中国的海商越来越多,他们能比我们更低价拿货。当郑氏海盗被中国皇帝收编之后,虽然港口关税提高,但不再给海盗缴纳保护费,中国海商的利润空间大大提升……”

“先生们,算上前往广东进货消耗和船只折损,荷兰商船亲自去广东购买商品,比直接在巴达维亚等着中国商人运来,总体成本至少要超出10……因此我提议,东印度公司的商船,不再亲往中国做生意。当然,日本贸易必须保留。”

“今后,东印度公司在远东的贸易路线,可以保留这三条……”

“第一条,中国商人运货到巴达维亚,东印度公司从巴达维亚运货回欧洲。”

“第二条,日本—热兰遮(台南)—越南—巴达维亚—欧洲。”

“第三条,香料群岛—巴达维亚—欧洲。”

东印度公司东方事务总干事刚说完,总督安东尼·范·迪门就坚决反对,此人愤怒道:“先生们,难道各位的眼光,就只能看到那点利润吗?现在退出中国,等着中国商贾,把货物卖到巴达维亚。等中国商人崛起之后,必然推动中国海军发展。到时候,我们恐怕在巴达维亚都留不下,连马六甲海峡都会被中国人夺去!”

总干事胡伊斯微笑道:“总督阁下,你不了解中国人。中国人只关注他们的土地,他们对海洋没有兴趣。在中国的皇帝和大臣看来,富饶的中国本土,就已经拥有足够的财富,何必要冒着暴风雨,到凶险的海洋来闯荡呢?在巴达维亚,我经常听说郑和的故事。中国的官员郑和,在两百多年前,率领庞大的船队一路抵达非洲。可他们是去炫耀武力的,只要各国愿意朝贡,他们就不再做其他事情。中国人的商船,并不适合远洋,运货至巴达维亚已是极限。巴达维亚和马六甲,永远是属于荷兰的。”

“不,我了解中国人,特别是中国商人,”安东尼说道,“他们的贪婪和胆识,丝毫不亚于欧洲冒险家。今天荷兰退出南中国海,明天就会被迫退出远东!”

胡伊斯说道:“总督阁下,你的担忧是多余的。”

安东尼气得拍桌子:“这里没人比我更熟悉远东,你们正在干一件愚蠢的事情!为了降低10的成本,竟然放弃从中国到巴达维亚的商道!”

巴达维亚总督安东尼,商人出身,而且是不成功的商人。

他更适合做掌舵者!

他联合中国商人、马来土著,击败苏丹的军队,以少胜多占领巴达维亚,并亲手建设巴达维亚城。又合纵连横,带着一票土著,从葡萄牙手里夺取斯里兰卡和马六甲。又通过外交和战争,迫使果阿总督(葡萄牙)和法尔斯国王求和,获得当地的辣椒、香料等商品的垄断经营权。

日本、越南的贸易,也是他开启的。

他派出探险船队,发现了新西南、澳大利亚北海岸、东加、斐济等陌生土地。

他甚至亲自制定《巴达维亚法典》,到处开设拉丁文学校、天主教会、医院、孤儿院,在武力殖民的同时进行文化殖民。

这样一个深谋远虑、放眼全局的总督,他为荷兰东印度公司,一手打造了远东的稳固局面。

但局面稳固之后,掣肘也越来越多,极有可能是荷兰总部故意为之!

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